入汛以来,甘肃省多地迎来继续性强降雨,局地暴雨会集、雨势迅猛。受极点降雨气候影响,部分铁路沿线水位上涨、土质疏松,一些区段邻近沟壑纵横、山体峻峭,边坡溜塌、山石滚落、河道积水、路基浸泡等安全危险危险会集凸显,铁路防汛保通压力继续加大。
面临杂乱严峻的铁路防汛局势,总有一抹藏蓝逆流而上、据守不退。兰州铁路公安处天水站派出所副所长李勇,深耕铁路安保一线年。每逢汛期险情,他一直冲击在前、靠前驻扎,顶暴风、冒暴雨、踏泥泞排查危险,以脚步测量铁道防地,全力看护辖区铁路大动脉安全疏通。
入汛后的一个清晨,记者跟从李勇带领的团队踏上辖区线路防汛巡防之路。脚下的路肩泥泞湿滑,巡线的第一步便是详尽排查排水系统。李勇折腰拨开路旁边的杂草,仔细检查排水水沟内是否有枯枝、碎石、淤泥阻塞,指尖抚过水沟内壁,承认排水通道疏通无阻,防止雨水淤积浸泡路基;沿路跋涉,他逐段检查铁路防护护栏网,俯身检查网片有无破损、焊点是否结实、是不是真的存在被人为剪开的缺口,对护栏松动的点位当场做好符号,同步记载上报;行至大桥涵洞下方,积水顺着涵洞缝隙慢慢流动,他俯身检查涵洞内部有没有渗水、墙体是否开裂、排水口是否晓畅,不放过任何一处荫蔽危险点。
步行巡查完线路要点区段后,李勇带着记者走进铁路沿线的村落。面临沿线乡民,他耐性叮咛咱们汛期安全需求留意的几点:降雨期间不要接近铁路旁边坡、不要在涵洞低洼处停留,家中孩提不要翻越护网进入线路区域,发现山体落石、边坡溜土等不正常的状况第一时刻联络派出所,筑牢大众层面的防汛安全防地。
“铁路防汛没有捷径,安全都是一步一步走出来的。”这是李勇10年汛期值守最逼真的领会。进入汛期,步行巡线是李勇每天雷打不动的作业。他担任的线路区段多为城外山野路段,无遮挡、无遮蔽,地势杂乱、危险荫蔽,是防汛巡查的重中之重。日常单次巡线公里,叠加要点区段复巡、危险点位复查、要害路段蹲守,他日均巡防步数稳定在2万步以上,暴雨极点气候单日步数常常打破3万步。10年风雨无阻,漫漫铁道线,早已印满他的据守脚印。
谈及巡线日常,李勇坦言:“下雨天巡线最熬人,路肩满是软泥,一脚踩下去满鞋满裤腿都是泥水,越走越沉。道床碎石被雨水打湿分外滑,底子不敢快走,全程精力高度紧绷,一点点不敢分神。”暴晒淋雨替换、冷热温差叠加,三四个小时的接连步行,小腿酸胀、脚底起泡、腰背生硬早已是常态。
“说实话,累到不想动的时刻真的有。”李勇质朴地说道,“但每逢我看着奔驰而过的列车,想到千万旅客的安全归途,心里那点疲乏瞬间就没了。咱们辛苦一点、多走一点、多看一点,铁路危险就能少一点,大众出行就能安心一点,一切都值得。”
汛期铁路安全,最怕“小危险变成大险情”。在李勇看来,铁路防汛,防的是危险、守的是细节、拼的是仔细。10年一线经历,让他练就了“见微知著、逢疑必查”的过硬本领,任何纤细反常,都逃不过他的眼睛。
“许多险情,起先都是不起眼的小问题。”李勇介绍,“边坡细微溜土、排水沟杂物淤堵、零散小石滚落、防护栏细微松动,平常看着不起眼,可通过暴雨继续冲刷浸泡,非常有或许引发边坡塌方、落石侵线,直接危及列车作业安全。”
汛期昼夜温差大、雨情改变快,夜间危险荫蔽性更强、危险更高。深夜的山野线路乌黑静寂,荒无人烟,只需一束手电微光探路,风声、水流声、土石坠落声交错在一起,气氛分外庄严。
“说实话,深夜独安闲荒郊巡线,心里必定会惧怕。”李勇非常坦白,“但干咱们这行,越是气候恶劣、越是深夜清晨,越不能缺位。险情不会挑时刻,安全不能等天亮,只需线路有危险,咱们就必须在岗在位、全程盯守。”
每一个暴雨深夜,他都怠慢脚步、俯身细查,逐段排查线路道床、边坡山体、排水设备,重复复核危险点位,坚决做到危险不遗失、问题不放过、危险不隔夜。他从始至终坚持宁可十防九空、不行失防如果,用极致详尽的排查,牢牢守住铁路安全底线、一往无前逆行 暖心看护归家路
暴雨突袭、雨情骤急,不仅对铁路线路安全形成冲击,也一再打乱旅客出行节奏。前段时刻,受继续强降雨影响,天水辖区铁路通行受阻,多趟列车暂时折返,站内瞬时停留旅客超3000人,候车大厅人流密布、旅客心情焦灼,防汛保通、次序维稳压力猛增。
险情便是警情,看护便是职责。天水站、天水南站派出所第一时刻发动汛期应急处置预案,李勇带头冲击、靠前作战,紧迫增派执勤警力驻扎车站要点区域。面临鳞次栉比、着急等候的旅客,他和搭档们分片值守、分作业战,全力引导客流、稳控现场次序。
“暴雨气候咱们出行受阻、行程被打乱,心里必定着急、慌张,咱们一定要第一时刻站出来,让旅客看得见警力、感触得到安心。”李勇说道。
风雨现场,一幕幕暖心画面继续演出:面临很多旅客停留,民警逐个对接车站客运部分,引导旅客有序排队,高效帮助咱们处理车票退改、行程改签事务,最大极限削减旅客行程耽搁;面临带着大件行李、拖家带口的出行旅客,民警自动上前帮助提拿沉重行李、分流引导快速通行;针对垂暮白叟、妇幼孩提等要点旅客,民警俯身搀扶、交心护卫,一路护卫至安全候车区、暂时安顿点。
汛期值守常常是通宵作战、连轴作业,高强度、高压力的作业状况早已成为习气。谈起家庭,李勇满心内疚:“从警10年,最亏欠的便是家人。汛期一到,随时待命、日夜在岗,家里的事底子顾不上。”但家人一直静静容纳、全力支持,成为他奔赴风雨、据守岗位最温暖的底气。
李勇由衷地慨叹道:“铁路防汛永久在路上,安全作业永久没结尾。10年仅仅一个开端,往后我依旧会守牢初心、扛稳职责,紧盯汛期危险、严守线路防地、抓实危险排查,用脚步测量职责,用据守诠释担任,竭尽全力看护每一趟列车安全通行、每一位旅客安全归家。”
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